The 스타일
□ Base 인테리어 폼
748,000
| 윈도우 수납 디자인 프레임(4EA, 2EA), 디자인 기둥 프레임(2EA) 차체단열, 천정 및 벽면 순정원단 마감 디자인 소화기 및 벽면 거치대, 트렁크 수납망(쇼파 St) |
Base 차량은 3밴을 이용합니다.
이유는 내부공간 Size가 모델중 가장 큰 이유입니다.
또 차량 구입비용이죠.
3밴은 고급옵션을 선택한다 하여도 11인승이나 12인승 대비 5~6백만원의 구입비용을 절감할수 있습니다.
단 장점만 있는건 아닙니다.
작업의 어려움이죠.
벽체의 사출마감재가 없습니다.
철판 노출이죠. 고가의 순정원단으로 감쌉니다. 이 작업이 상당히 어려운 작업입니다.
천정역시 같은 공법으로 마감합니다.
창틀은 정확한 계측에 의한 맞춤형 창틀이 부착됩니다.
그 공간이 아까웠습니다.
수납공간으로 같이 갑니다.
활동영역을 전혀 침범하지 않는 독자적인 수납공간이죠.
□ 침상형 St
1,430,000
| 침상 수납우드, 변환 리프트 테이블 최고급 가죽레자 쿠션 마감, 수납함, 컵홀더 (침상 중간부 높낮이 변환테이블장착 도입예정) (천정 및 벽면 원단색상 변동예정) (침상 가죽레자원단 색상 변동예정) |
＂스타렉스에서 되겠어?＂
라는 말을 가장 많이 들었습니다.
그래서 벽체와 천정까지 다 뜯었습니다. (11인승,12인승 개조시)
무모하고 고된 작업이죠. 뜯고 보니 차체 기둥쪽으로는 4cm씩 대락 8cm의 공간이 넓어지고 벽체쪽으로는 18cm씩 36cm 이상이 넓어지더군요!
천정 역시 약 4cm정도가 올라가구요!
가치가 있는 작업이라고 봤습니다.
내부공간을 가장 넓게 쓰는 방식은 저상형침상스타일입니다.
다만 여기서 중요한건 침상의 높이 이겠죠! 내부 휀다 부분을 다 덮어버리면 작업하기는 수월합니다.
단 높이가 올라가는 만큼 공간은 축소되고 답답하겠죠.
그래서 내부 굴곡을 다 계측합니다.
5mm의 오차정도까지는....^^
굴곡 그대로 라운드를 살립니다.
또 휀다윗부분 높이에 정확히 맞췄습니다.
낮게 가야 했거든요. 답답함이 없어졌습니다!
또 옆으로 160cm가 넘고 길이로는 2m 가량의 거대한 라운드 침상이 만들어졌습니다.
그만큼 수납공간도 넉넉하겠죠..
아 현재 출고되는 침상형St는 침상 가운데
변환 테이블이 식재됩니다.
□ 소파형 St
2,308,000
| 소파형 수납우드, 최고급 가죽레자 원단마감 대형변환테이블, 컵홀더 |
거의 모든 캠핑카는 소파와 테이블이 존재합니다.
여러 스타렉스 캠퍼밴 역시 간이 소파 형식으로 작업되어 있구요.
근데 문제가 있습니다.
소파 자체가 너무 작아서 불편하다는 겁니다.
이건 미제 캠핑카도 마찬가지 입니다.^^
협소한 공간에 다른 시설물과 함께 설계되다 보니 어찌 보면 당연한 결과인거죠.
그래서 남다른 발상을 해봤습니다.
＂독자적인 레이아웃＂이죠.
결과는 거실소파 만큼의 사이즈와 편안함을 느낄수 있다는 겁니다. 이 레이아웃으로 작업하다 보니 테이블 역시 가장 큰 Size로 제작될수 있었구요..!
결론은 캠핑카에서 활용도가 가장 높은 품목은 소파와 테이블 이라는 겁니다.
이 부분에 가장 큰 역점을 두고 남다른 디자인으로 제작했습니다.
당연. 침상변환 소파이구요..!
아. 침상변환시 폭이 160cm가 넘는 king size침상이 됩니다...